コンセプトと位置づけ
YZF-R9は、MT-09のCP3エンジンをベースに、YZF-RシリーズのDNAを受け継いだ本格的なスーパースポーツモデル。YZF-R7よりも高性能で、YZF-R1ほど過激ではない、まさに“ちょうどいい”スポーツバイクとして設計されています。
主なスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | 888cc 水冷DOHC 3気筒（CP3） |
| フレーム | 新設計アルミフレーム（YZF-Rシリーズ最軽量） |
| サスペンション | KYB製倒立フォーク（YZF-R1と同等）＋新型リアショック |
| ブレーキ | ブレンボ製キャリパー＋320mmディスク |
| 電子制御 | YRC（ライドモード）、トラクション・スライド・ウィリーコントロール |
| その他 | クルーズコントロール、YVSL（速度リミッター）、Y-TRACアプリ連携 |
デザインと空力
- フロントにはウイングレットを装備し、YZF-R1M譲りの空力性能を実現。
- M字型ダクトで冷却性と整流効果を向上。
- スタイリングはYZF-Rシリーズらしいシャープで攻撃的な印象。
ライディングポジションと快適性
- サーキット走行を意識した前傾ポジションながら、街乗りにも配慮した設計。
- シート高は825mmで、YZF-R7と同等。
- クルーズコントロールや速度リミッターにより、ツーリングにも対応。
カラーバリエーション
マットダークグレー
ブルー
ホワイト
価格と販売
- 価格：1,496,000円（税込）
- 販売店：YSPおよびアドバンスディーラー限定
- 状況：初回生産分はすでに完売。今後の入荷は要確認。
YZF-R9は、サーキットとストリートの両方を楽しみたいライダーにとって理想的な選択肢です。
YZF-R7では物足りないけど、YZF-R1は過剰だと感じる方にぴったりのバイクです